110 кВт · 500 об/мин ·
лапы + малый фланец, два конца вала · морской умеренный климат, на открытом воздухе
Типовое фото исполнения «лапы и малый фланец» (общепромышленная серия); у этого исполнения два конца вала — на снимке виден один. Присоединительные размеры — на чертеже ниже.
Цена по запросууточняйте у менеджера — позиция поставляется под заказ
Стоимость зависит от партии, курса и срока поставки, поэтому в каталоге её нет.
Оставьте заявку — пришлём цену с НДС 22 %, наличие и срок.
Или позвоните: +7 926 527-91-64.
Артикул5 AN 355 V-12-2182-М1
Монтажное исполнениеIM2182 — лапы + малый фланец, два конца вала
Климатическое исполнениеМ1 — морской умеренный климат, на открытом воздухе (−40…+40 °C)
ТипАН (5АН, 5АНК, 4АН) · 5 АН 355 В-12
Схема исполнения IM2182 лапы и фланец
Пропорции и размеры соответствуют этому исполнению, значения в миллиметрах.
Основные характеристики
Мощность110 кВт
Частота вращения500 об/мин
Число полюсов12
Напряжение220/380 В
Номинальный ток—
КПД—
Коэффициент мощности—
Степень защиты—
Класс изоляции—
Масса1 230 кг
Вариант сердечникаВ
Производитель
—
Габаритные и присоединительные размеры
Длина (L)1495 мм
Высота (H)1010 мм
Ширина—
Высота оси вращения (h)355 мм
Диаметр вала (D)85 мм
Длина конца вала (E)170 мм
Шпоночный паз22×14 мм
Диаметр фланца800 мм
Диаметр центрирующего буртика680 мм
Диаметр окружности отверстий фланца740 мм
Отверстия фланца
8 × ⌀24 мм
Между отверстиями лап, вдоль вала (B)500 мм
Между отверстиями лап, поперёк вала (A)610 мм
От вала до отверстия лапы (C)254 мм
Диаметр отверстий лап28 мм
Транспортные габариты с упаковкой: 229,5 × 168 × 181 см, ~1 232 кг с упаковкойРазмеры примерные — для расчёта доставки. Точные габариты подтверждает менеджер.
Опции и комплектации
Двигатель можно доукомплектовать: датчики контроля, подогрев, тормоз, нестандартная механика.
Каждая опция ставится под конкретный двигатель и рассчитывается менеджером индивидуально —
цену и срок подтверждаем после заявки.
Датчики температуры
ДТС (позистор)встраиваемый датчик с положительным ТКС для защиты обмотки от перегрева
PTC-термистортермистор с реле контроля: размыкает цепь при нагреве выше нормы
PT100 или PT1000термосопротивление для точного контроля температуры обмотки и подшипников
Биметаллический термоконтактпростой термовыключатель, срабатывает при перегреве
Термопредохранительневосстанавливаемая защита обмотки от недопустимого нагрева
Датчики и контроль
Датчик скорости (энкодер)инкрементальный или абсолютный, для работы с частотным преобразователем
Тахогенераторконтроль частоты вращения в системах регулирования
Датчик вибрацииконтроль состояния подшипников и балансировки
Дополнительное оборудование
Антиконденсатный подогрев обмоткидля сырых помещений и улицы: не даёт конденсату скапливаться
Электромагнитный тормозфиксирует вал при отключении питания
Сальник (манжета) на валзащита от пыли, стружки и влаги
Второй конец валадля привода вспомогательного механизма
Шкив, муфта, полумуфтапосадочные элементы под конкретную машину
Нестандартный вал или фланецизготовление по чертежу заказчика
Усиленная изоляция, тропическое исполнениедля жаркого и влажного климата
Клеммная коробка под схему заказчикарасположение вводов, клеммы, кабель
Цена и наличие по складам, фото этого исполнения, заводской чертёж в PDF, комплектация,
документы и условия поставки. Данные придут из 1С после запуска обмена.
Электродвигатель 5 АН 355 В-12 — трёхфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, серия АН (5АН, 5АНК, 4АН), габарит 355 мм, 12 полюса. Мощность 110 кВт, частота вращения 500 об/мин — малая частота вращения для тяжёлых приводов. Питание — сеть 380 В, 50 Гц; схема соединения обмоток зависит от напряжения в сети (220/380 В). Режим работы S1 (продолжительный), класс изоляции F. Масса — 1 230 кг.
Исполнение IM2182 — лапы и малый фланец, два конца вала: крепление за лапы и малый фланец, два конца вала. Применение: компактные узлы с отбором мощности с двух сторон.
Климатическое исполнение М1 — морской умеренный климат, открытая палуба. Условия эксплуатации: температура от −40 до +40 °C, солевой туман, морская вода (ГОСТ 15150).